Le tender de référence. Conçu en Italie, le Castoldi Jet Tender 21 s’est imposé comme l’un des tenders les plus polyvalents et fiables du marché. 6,30 mètres, semi-rigide, coque Kevlar et vinylester pour un compromis idéal entre robustesse et légèreté. Jusqu’à 12 passagers à bord, propulsion par jet d’eau qui le rend insensible aux fonds marins. C’est le tender que choisissent les yachts qui exigent à la fois performance, sécurité et fiabilité.
Architecture d’origine. Moteur Yanmar diesel de 250 chevaux, propulsion waterjet, vitesse de pointe 37 nœuds, autonomie diesel généreuse. Un outil professionnel taillé pour l’usage intensif.
La conversion Lanéva – deux voies possibles.
Voie 1 – Hybride générateur (jusqu’à 86 kVA) : solution développée pour un broker monégasque et un chantier hollandais de premier plan. Le Castoldi est transformé en générateur de puissance autonome capable de recharger les batteries haute tension d’un voilier électrique mère, tout en conservant ses performances de tender. Un système unique au monde, qui redéfinit le rôle du tender : non plus simple annexe, mais source d’énergie embarquée pour le yacht hôte.
Voie 2 – 100 % électrique : propulsion électrique intégrale pour une utilisation zéro émission en mouillage et baies protégées. Cette configuration ouvre l’accès aux zones désormais restreintes aux moteurs thermiques (parcs marins, mouillages réglementés). Toutes les solutions intègrent supervision connectée et maintenance à distance, conformément aux standards du yachting moderne.
À bord, vous vivrez… un tender qui change la donne. En version hybride générateur, c’est un véritable couteau suisse énergétique : il assure les transferts à 37 nœuds le jour, et recharge le yacht mère la nuit. En version 100 % électrique, c’est l’accès silencieux aux plus belles criques, et la fin des inquiétudes réglementaires.
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